ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΕΝΟ ΚΛΩΒΟ, 4 ΠΟΛΟΙ, 24 VYΕξαρτήματα: 1 στάτης μηχανής εναλλασσόμενου ρεύματος και βραχυκυκλωμένος ρότορας 1 DL 10281 Δομοστοιχείο τροφοδοσίας 1 DL 10282N Δομοστοιχείο μέτρησης 1 DL 10284 Στήριγμα προσαρμογέα 1 DL 10300A Ηλεκτρομαγνητική πέδη με βραχίονες (Βάρος G = 4 N, αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N) 1 DL 10185 Εκκινητής αλλαγής πολικότητας 1 Ψηφιακό πολύμετρο MY60ΣημείωσηΓια την ακριβή μέτρηση της ταχύτητας συνιστούμε 1 DL 2026 Ψηφιακό ταχύμετροΗλεκτρικό διάγραμμαΤοπογραφικό ΔιάγραμμαΔιαδικασίαΣυναρμολογήστετηνομάδατουασύγχρονοκινητήραπέδης,χρησιμοποιώνταςτονστάτητηςμηχανήςεναλλασσόμενουρεύματοςμετον βραχυκυκλωμένο ρότορα.Κατασκευάστε το κύκλωμα που φαίνεται στο προηγούμενο τοπογραφικό διάγραμμα.ΡυθμίστετοδομοστοιχείοτροφοδοσίαςDL10281γιασταθερήεναλλασσόμενητάση42V/10A:(επιλογέας«a0b»στηθέση«b»καιδιακόπτης L1/L2/L3 στη θέση «0») και για μεταβαλλόμενη συνεχή τάση 0÷40 V/5 A (επιλογέας «c0d» στη θέση «c» και κομβίο ελέγχου στο 0%).ΧρησιμοποιήστετηνπρώτηκαιτηδεύτερηδιάταξητουδομοστοιχείουμέτρησηςDL10282Nγιαναδιαβάσετετιςτιμέςτωντάσεων,των ρευμάτωνκαιτηςισχύοςστουςακροδέκτεςτουστάτητουκινητήραγιαεναλλασσόμενορεύμα.Γιατηνενεργόισχύ,πατήστετοκουμπί «Function» (Λειτουργία) στα δεξιά της κατάλληλης διάταξης μέτρησης. Χρησιμοποιήστε το δομοστοιχείο μέτρησης DL 10282N για μετρήσεις της ταχύτητας στην τρίτη διάταξη.Χρησιμοποιήστε το ψηφιακό πολύμετρο MY60 για μετρήσεις ρεύματος στο κύκλωμα διέγερσης της πέδης Ρυθμίστε στο δομοστοιχείο DL 10116 το κομβίο ελέγχου στη θέση «0».ΕνεργοποιήστετοδομοστοιχείοτροφοδοσίαςκαιεκκινήστετονκινητήραενεργοποιώνταςτονδιακόπτηL1/L2/L3(θέση«1»)καιρυθμίζοντας τοκομβίοελέγχουτουδομοστοιχείουDL10185στηθέση:οκινητήραςεκκινείταικαιπεριστρέφεταιδεξιόστροφα.Αφούοκινητήρας φτάσεισεμίασταθερήταχύτητα,ρυθμίστετοκομβίοελέγχουτουδομοστοιχείουDL10185στηθέσηYY:οκινητήραςσυνεχίζεινα περιστρέφεταιδεξιόστροφααλλάμεμεγαλύτερηταχύτητα.ΡυθμίστετοκομβίοελέγχουτουδομοστοιχείουDL10185στηθέσηξανά:ο κινητήρας επιβραδύνει και περιστρέφεται στη χαμηλότερη ταχύτητα και η σύνδεση της περιέλιξης του στάτη είναι 42V .Μετάτηνεκκίνησητουκινητήρα,εξισορροπήστετηνπέδη:τοσύστημαεξισορροπείταιρυθμίζονταςτοβάροςG=(2+2)Nσεαντιστοιχίαμε το μηδέν της βαθμονομημένης κλίμακας και μετακινώντας το αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N μέχρι το επίπεδο του νερού να δείχνει τηνοριζόντια θέση.ΞεκινήστεναμετράτετηντάσητροφοδοσίαςU,τοαπορροφούμενορεύμαIκαιτηνισχύP13καιP23.Καταγράψτετηνταχύτηταnτου κινητήρα.Οκινητήραςεπομένωςφορτώνεταισεβήματαμέσωτηςπέδης:τοφορτίοεκτελείταιμετακινώνταςτοβάροςGσεαπόστασηbαπότη μηδενικήθέσηκαιεπομένως,μέσωτηςμεταβλητήςσυνεχούςτάσης0÷40V,τορεύμαδιέγερσήςτουρυθμίζεταιμέχριναεξισορροπηθεί ξανά το σύστημα.Εκτελέστετιςμετρήσειςπουπαρουσιάστηκανπροηγουμένωςγιακάθετιμήτουβραχίοναβπουφαίνονταιστονπαρακάτωπίνακα,όπου συνεπώς είναι γραμμένες οι ενδείξεις μέτρησης. f = 50 HzΣταματήστε την ομάδα ρυθμίζοντας τον διακόπτη L1/L2/L3 στη θέση «0» και απενεργοποιήστε την πέδη.Ρυθμίστε επίσης το κομβίο ελέγχου του δομοστοιχείου DL 10185 ξανά στη θέση «0».Συμπληρώστε τον πίνακα με τις υπολογισμένες τιμές των παρακάτω:- απορροφούμενη ισχύςPin = P13 + P23- συντελεστής ισχύος- ισχύς εξόδου P = 0,1047 n M- απόδοσηΣχεδιάστεστοίδιοδιάγραμματοαπορροφούμενορεύμαI,τονσυντελεστήισχύοςcos,τηνταχύτηταnκαιτηναπόδοσηωςσυνάρτηση της ισχύος εξόδου P.Σχεδιάστε πάνω σε ένα διάγραμμα τη μηχανική χαρακτηριστική M = f(n). Οιχαρακτηριστικέςλειτουργίαςτηςμηχανήςμετονστάτησυνδεδεμένοστο42VYYείναιόμοιεςμεεκείνεςπουκαταγράφονταιστηνάσκηση ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΕΝΟ ΚΛΩΒΟ, 2 ΠΟΛΟΙ, 42 VYY στην οποία αναφερόμαστε.
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ
Σκοπός της ΆσκησηςΜαθησιακοί ΣτόχοιΕπαλήθευσητηςλειτουργίαςτωνκινητήρωνDahlander δύο ταχυτήτωνΚαταγραφήτωνχαρακτηριστικώνλειτουργίαςτου κινητήρα 4 πόλων