Τίτλος Άσκησης: Διαμόρφωση άκρων αγωγών – Σύνδεση αγωγών Θεωρητικό μέρος Η διαμόρφωση των άκρων των αγωγών και η σωστή πραγματοποίηση των ηλεκτρικών συνδέσεων αποτελούν μία από τις σημαντικότερες εργασίες σε κάθε ηλεκτρολογική εγκατάσταση. Η ποιότητα μιας εγκατάστασης δεν εξαρτάται μόνο από την επιλογή των κατάλληλων υλικών ή την ορθή μελέτη, αλλά και από την ποιότητα των συνδέσεων που πραγματοποιεί ο ηλεκτρολόγος. Στην πράξη, μεγάλο ποσοστό ηλεκτρικών βλαβών, υπερθερμάνσεων και αστοχιών οφείλεται σε κακές ή λανθασμένες συνδέσεις και όχι στα ίδια τα ηλεκτρολογικά υλικά. Το πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384, το οποίο καθορίζει τις απαιτήσεις για τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις χαμηλής τάσης, δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αξιοπιστία των ηλεκτρικών συνδέσεων. Κάθε σύνδεση πρέπει να εξασφαλίζει ασφαλή ηλεκτρική επαφή, επαρκή μηχανική αντοχή και διατήρηση των χαρακτηριστικών της σε όλη τη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης. Παράλληλα, πρέπει να είναι κατάλληλη για το υλικό του αγωγού, τη διατομή του, το αναμενόμενο ρεύμα λειτουργίας και τις περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως θερμοκρασία, υγρασία, κραδασμοί ή διαβρωτική ατμόσφαιρα. Διαμόρφωση άκρων αγωγών Η προετοιμασία του αγωγού πριν από τη σύνδεση αποτελεί καθοριστικό στάδιο. Η απογύμνωση της μόνωσης πρέπει να πραγματοποιείται με ειδικό απογυμνωτή και όχι με μαχαίρι ή άλλο ακατάλληλο εργαλείο, ώστε να αποφεύγονται χαραγές ή κοψίματα στον αγωγό. Ακόμη και μία μικρή εγκοπή μπορεί να μειώσει τη μηχανική αντοχή του και να αποτελέσει σημείο θραύσης μετά από επαναλαμβανόμενες μηχανικές καταπονήσεις. Το μήκος απογύμνωσης πρέπει να είναι ακριβώς αυτό που απαιτεί ο κατασκευαστής του συνδέσμου. Μικρότερο μήκος οδηγεί σε ανεπαρκή επιφάνεια επαφής, ενώ μεγαλύτερο μήκος αφήνει εκτεθειμένο αγώγιμο μέρος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας ή βραχυκυκλώματος. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στους πολύκλωνους αγωγούς. Οι λεπτοί κλώνοι δεν πρέπει να στρίβονται υπερβολικά ούτε να κόβονται για να «χωρέσουν» στη σύνδεση. Η σωστή πρακτική είναι η χρήση ακροχιτωνίων (ferrules), τα οποία συμπιέζονται με ειδική πρέσα. Το ferrule συγκρατεί όλους τους κλώνους σε μία συμπαγή ενότητα, εξασφαλίζει ομοιόμορφη πίεση κατά τη σύσφιξη και μειώνει την πιθανότητα χαλάρωσης ή υπερθέρμανσης. Τύποι ηλεκτρικών συνδέσεων Στις σύγχρονες εγκαταστάσεις χρησιμοποιούνται κυρίως βιδωτές κλέμες και σύνδεσμοι ελατηρίου (τύπου WAGO). Βιδωτές κλέμες Οι βιδωτές κλέμες εξακολουθούν να αποτελούν τη βασική μέθοδο σύνδεσης σε ηλεκτρικούς πίνακες, αυτόματους διακόπτες, ρελέ, επαφείς και κλέμες διέλευσης. Η σύσφιξη επιτυγχάνεται με βίδα, η οποία πρέπει να εφαρμόζεται με τη ροπή που ορίζει ο κατασκευαστής. Η ανεπαρκής σύσφιξη προκαλεί αύξηση της αντίστασης επαφής. Όταν από το σημείο διέρχεται ηλεκτρικό ρεύμα, η αυξημένη αντίσταση οδηγεί σε ανάπτυξη θερμότητας σύμφωνα με το φαινόμενο Joule. Η θερμότητα μπορεί να προκαλέσει αλλοίωση της μόνωσης, αποχρωματισμό του συνδέσμου, τήξη πλαστικών μερών και, σε ακραίες περιπτώσεις, πυρκαγιά. Αντίθετα, η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να παραμορφώσει τον αγωγό, να καταστρέψει τους κλώνους ενός πολύκλωνου καλωδίου ή να προκαλέσει ζημιά στην ίδια την κλέμα. Για τον λόγο αυτό, στις επαγγελματικές εγκαταστάσεις χρησιμοποιούνται συχνά κατσαβίδια ροπής (torque screwdrivers), ιδιαίτερα σε βιομηχανικούς πίνακες και έργα όπου απαιτείται τεκμηριωμένη ποιότητα κατασκευής. Σύνδεσμοι ελατηρίου (WAGO) Οι σύνδεσμοι τύπου WAGO χρησιμοποιούν μηχανισμό ελατηρίου αντί για βίδα. Το ελατήριο διατηρεί σταθερή δύναμη πίεσης στον αγωγό, αντισταθμίζοντας μικρές μεταβολές λόγω θερμικής διαστολής ή κραδασμών. Αυτό αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα σε εγκαταστάσεις με συχνές μεταβολές φορτίου. Οι σύνδεσμοι αυτοί χρησιμοποιούνται κυρίως σε κουτιά διακλάδωσης, κυκλώματα φωτισμού, επεκτάσεις γραμμών και προκατασκευασμένες εγκαταστάσεις. Η σωστή επιλογή προϋποθέτει έλεγχο της επιτρεπόμενης διατομής, του αριθμού αγωγών και της συμβατότητας με μονόκλωνους ή πολύκλωνους αγωγούς, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Συγκόλληση Η συγκόλληση χρησιμοποιείται κυρίως σε ηλεκτρονικά κυκλώματα, πίνακες αυτοματισμού χαμηλής ισχύος και καλωδιώσεις οργάνων. Στις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις ισχύος δεν αποτελεί συνήθη μέθοδο σύνδεσης, καθώς μία συγκολλημένη ένωση μπορεί να επηρεαστεί από μηχανικές καταπονήσεις ή από τις θερμοκρασιακές μεταβολές. Σε περιπτώσεις όπου πραγματοποιείται συγκόλληση, απαιτείται κατάλληλη μηχανική στήριξη του αγωγού και επαρκής ηλεκτρική μόνωση, συνήθως με θερμοσυστελλόμενο σωλήνα. Στρίψιμο αγωγών Το απλό στρίψιμο δύο αγωγών και η επικάλυψή τους με μονωτική ταινία δεν θεωρείται αποδεκτή μέθοδος μόνιμης σύνδεσης στις σύγχρονες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Παρότι η πρακτική αυτή χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα στο παρελθόν, δεν εξασφαλίζει σταθερή μηχανική συγκράτηση ούτε σταθερή αντίσταση επαφής. Η χαλάρωση της σύνδεσης με την πάροδο του χρόνου οδηγεί σε τοπική υπερθέρμανση, αύξηση της αντίστασης και πιθανή δημιουργία ηλεκτρικού τόξου (arc). Για τον λόγο αυτό, οι σύγχρονες εγκαταστάσεις χρησιμοποιούν αποκλειστικά πιστοποιημένους συνδέσμους κατάλληλους για την εφαρμογή. Έλεγχος της σύνδεσης Μετά την ολοκλήρωση κάθε σύνδεσης πρέπει να πραγματοποιείται τόσο οπτικός όσο και λειτουργικός έλεγχος. Ο οπτικός έλεγχος περιλαμβάνει: • επιβεβαίωση σωστού μήκους απογύμνωσης, • απουσία εκτεθειμένων αγώγιμων μερών, • σωστή εισαγωγή του αγωγού στον σύνδεσμο, • έλεγχο ότι δεν υπάρχουν κομμένοι ή προεξέχοντες κλώνοι, • σωστή χρήση ferrule όπου απαιτείται, • επαρκή μηχανική συγκράτηση. Στη συνέχεια πραγματοποιείται έλεγχος έλξης (pull test), ώστε να επιβεβαιωθεί ότι ο αγωγός δεν αποσπάται από τη σύνδεση με ελαφριά μηχανική δύναμη. Ακολουθούν οι ηλεκτρικοί έλεγχοι που προβλέπονται για την εγκατάσταση, όπως έλεγχος συνέχειας των αγωγών προστασίας, μέτρηση αντίστασης μόνωσης, έλεγχος πολικότητας και, όπου απαιτείται, επαλήθευση της λειτουργίας των μέσων προστασίας. Οι έλεγχοι αυτοί αποτελούν βασικό μέρος της διαδικασίας επαλήθευσης σύμφωνα με το ΕΛΟΤ HD 384 πριν από την παράδοση μιας νέας ή τροποποιημένης εγκατάστασης. Σύγχρονες επαγγελματικές πρακτικές Στη σύγχρονη ηλεκτρολογική πρακτική, η ποιότητα μιας σύνδεσης αξιολογείται όχι μόνο από το αν «λειτουργεί», αλλά από το αν θα συνεχίσει να λειτουργεί με ασφάλεια για πολλά χρόνια. Για τον λόγο αυτό εφαρμόζονται ορισμένες βασικές αρχές: • χρησιμοποιούνται αποκλειστικά πιστοποιημένα υλικά σύνδεσης • επιλέγεται ο κατάλληλος σύνδεσμος για κάθε τύπο αγωγού • τηρούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με διατομές και επιτρεπόμενα ρεύματα • χρησιμοποιούνται ferrules στους πολύκλωνους αγωγούς όταν απαιτείται • αποφεύγονται αυτοσχέδιες ή μη πιστοποιημένες συνδέσεις • διατηρείται η σωστή σήμανση και οργάνωση των αγωγών μέσα στους πίνακες • πραγματοποιείται τελικός έλεγχος πριν από την ηλεκτροδότηση της εγκατάστασης Η σωστή διαμόρφωση των άκρων και η ορθή επιλογή της μεθόδου σύνδεσης αποτελούν βασική επαγγελματική δεξιότητα του ηλεκτρολόγου. Η τήρηση των αρχών του ΕΛΟΤ HD 384, η χρήση κατάλληλων εργαλείων και πιστοποιημένων υλικών, καθώς και ο συστηματικός έλεγχος κάθε σύνδεσης, συμβάλλουν καθοριστικά στην ασφάλεια των χρηστών, στην αξιοπιστία της εγκατάστασης και στη μείωση των βλαβών κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της. Πρακτικό μέρος «Η κρίση στο εργοστάσιο πριν την επιθεώρηση» Σενάριο: Είναι 06:30 το πρωί. Στις 08:00 καταφθάνει ο φορέας πιστοποίησης. Η νέα γραμμή παραγωγής δεν παίρνει έγκριση αν δεν περάσει όλους τους ηλεκτρολογικούς ελέγχους. Κατά τον τελευταίο έλεγχο εντοπίστηκαν προβλήματα στις συνδέσεις των αγωγών. Ο υπεύθυνος συντήρησης λείπει. Εσύ αναλαμβάνεις ως πιστοποιημένος τεχνικός. Έχεις 90 λεπτά. Αν αποτύχεις: • η γραμμή σταματά • η παραγωγή καθυστερεί • η εταιρεία χάνει μεγάλο συμβόλαιο. Αποστολή: Να παραδώσεις εγκατάσταση που να πληροί τις απαιτήσεις: • μηχανικής αντοχής • ηλεκτρικής συνέχειας • σωστής μόνωσης • σωστής σύνδεσης • αισθητικής καλωδίωσης Ο εξοπλισμός Σε έναν πάγκο υπάρχουν ανακατεμένα: • μονόκλωνοι αγωγοί • πολύκλωνοι αγωγοί • ακροδέκτες • ferrules • WAGO • κλέμες • μονωτική ταινία • θερμοσυστελλόμενο • δεματικά • πένσα • μυτοτσίμπιδο • απογυμνωτής • πρέσα ακροδεκτών • κατσαβίδια • πολύμετρο • μετρητής συνέχειας Οι μαθητές ξεκλειδώνουν διαδοχικά στάδια. ΣΤΑΘΜΟΣ 1: Αναγνώριση κινδύνου Βρίσκεις αυτό. Η σύνδεση έχει γίνει: με στρίψιμο μονωτική ταινία χωρίς ακροδέκτη Επιλογή α. Τη χρησιμοποιείς β. Την αντικαθιστάς γ. Βάζεις περισσότερη μονωτική. ΣΤΑΘΜΟΣ 2: Διαμόρφωση αγωγού Δίνονται τρεις αγωγοί: H07V-U, H07V-K, NYM Για κάθε έναν πρέπει να αποφασίσεις: πόσο απογύμνωμα αν απαιτεί ακροδέκτη ΣΤΑΘΜΟΣ 3: Η κρίση Μετά τη σύνδεση εμφανίζεται: Διακοπτόμενη λειτουργία κινητήρα Μετράς: L = OK, N = OK, PE = OK Όμωςη σύνδεση θερμαίνεται. Τι ελέγχεις πρώτο; α. Την ασφάλεια β. Τη ροπή σύσφιξης γ. Την τάση δικτύου. ΣΤΑΘΜΟΣ 4: Πιστοποίηση σύνδεσης Πρέπει να συνδέσεις δύο μονόκλωνους και έναν πολύκλωνο αγωγό σε κλέμα. Ο εξεταστής βαθμολογεί: • σωστό μήκος απογύμνωσης • χωρίς κομμένους κλώνους • ακροδέκτης σωστά πρεσαρισμένος • καθόλου γυμνός χαλκός • σωστή σύσφιξη ΣΤΑΘΜΟΣ 5: Επιλογή σωστού τρόπου σύνδεσης Οι ομάδες έχουν: • WAGO • κλέμα • συγκόλληση • στρίψιμο Για κάθε περίπτωση πρέπει να διαλέξουν. ΣΤΑΘΜΟΣ 6: Πιστοποίηση Πρέπει να περάσεις: • Test 1: Οπτικός έλεγχος • Test 2: Έλεγχος έλξης Ο εξεταστής τραβά ελαφρά τον αγωγό. Αν φύγει -->  • Test 3: Έλεγχος συνέχειας. • Test 4: Έλεγχος αντίστασης επαφής. • Test 5: Έλεγχος θερμικής συμπεριφοράς. Τελικό Level Ξαφνικά εμφανίζεται μήνυμα: ALARM, Αύξηση Θερμοκρασίας Έχεις μόνο 15 λεπτά. Πρέπει να βρεις γιατί ανεβαίνει η θερμοκρασία. Οι πιθανές αιτίες: • χαλαρή βίδα • χωρίς ακροδέκτη • κομμένοι κλώνοι • μικρή επιφάνεια επαφής • υπερφόρτιση • λάθος αγωγός Μόνο μία είναι η πραγματική. Σενάρια με "παγίδες" Σενάριο 1: Ένας τεχνικός συνδέει τρεις μονόκλωνους αγωγούς φωτισμού μέσα σε κουτί διακλάδωσης. Διαθέσιμα: • WAGO • κλέμα • καλάι • μονωτική ταινία Ποιο επιλέγεις; ………………………………………………………………………………… Σενάριο 2: Πρέπει να συνδέσεις πολύκλωνο αγωγό 4 mm² σε μικροαυτόματο. Διαθέσιμα: • WAGO • ακροδέκτης • κλέμα του μικροαυτόματου • συγκόλληση Σωστή διαδικασία: ………………………………………………………………………………… Σενάριο 3: Έχει κοπεί ένα καλώδιο αισθητήρα θερμοκρασίας μέσα σε μηχάνημα. Επιλογές: • WAGO • στρίψιμο • συγκόλληση • κλέμα Σωστή διαδικασία: ………………………………………………………………………………… Σενάριο 4: Βρίσκεις μέσα σε κουτί διακλάδωσης δύο αγωγούς απλώς στριμμένους μεταξύ τους και μονωμένους με ταινία. Ερώτηση: Η εγκατάσταση πιστοποιείται; ………………………………………………………………………………… Σενάριο 5: Πρέπει να συνδέσεις τέσσερις μονόκλωνους αγωγούς 1,5 mm². Επιλογές • WAGO • κλέμα • στρίψιμο • καλάι Η καλύτερη λύση: ………………………………………………………………………………… Σενάριο 6: Συνδέεις καλώδιο κινητήρα μέσα σε πίνακα. Ο αγωγός είναι πολύκλωνος. Επιλογές • WAGO • ακροδέκτης + κλέμα • στρίψιμο • καλάι Σωστό: ………………………………………………………………………………… Φάκελος Πιστοποίησης (Certification Dossier) Με την ολοκλήρωση της αποστολής, κάθε ομάδα παραδίδει: • Δελτίο Οπτικού Ελέγχου. • Πίνακα Επιλογής Υλικών και Τρόπων Σύνδεσης. • Φύλλο Μετρήσεων (συνέχεια, αντίσταση επαφής όπου είναι διαθέσιμη). • Αναφορά Εντοπισμού και Αποκατάστασης της Βλάβης. • Δήλωση ότι η εγκατάσταση είναι έτοιμη για επιθεώρηση.

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

Σκοπός Στο τέλος της δραστηριότητας, οι μαθητές θα μπορούν να: - εφαρμόζουν επαγγελματικές τεχνικές διαμόρφωσης και σύνδεσης αγωγών, - επιλέγουν κατάλληλους συνδέσμους (κλέμες, WAGO, ακροδέκτες) ανάλογα με τον τύπο του αγωγού, - αναγνωρίζουν ελαττωματικές συνδέσεις που μπορεί να προκαλέσουν υπερθέρμανση ή αστοχία, - τεκμηριώνουν μετρήσεις και τεχνικές αποφάσεις όπως σε πραγματική διαδικασία ηλεκτρολογικής πιστοποίησης, - συνεργάζονται υπό πίεση χρόνου για την αντιμετώπιση μιας ρεαλιστικής ηλεκτρολογικής κρίσης.

Η κλέμα και το WAGO έχουν τον ίδιο βασικό σκοπό: τη σύνδεση ηλεκτρικών αγωγών. Η διαφορά τους βρίσκεται κυρίως στον τρόπο σύσφιξης, στην ευκολία χρήσης και στις εφαρμογές τους. 1. Κλέμα (βιδωτή) Η κλέμα χρησιμοποιεί βίδα που πιέζει τον αγωγό. Πλεονεκτήματα Χαμηλό κόστος. Μεγάλη μηχανική αντοχή. Ιδανική για πίνακες και συσκευές. Μειονεκτήματα Απαιτεί σωστή ροπή σύσφιξης. Αν η βίδα χαλαρώσει, μπορεί να εμφανιστεί υπερθέρμανση. Σε πολύκλωνους αγωγούς συνιστάται η χρήση ferrule. 2. WAGO Το WAGO χρησιμοποιεί ελατήριο που πιέζει συνεχώς τον αγωγό. Πλεονεκτήματα Πολύ γρήγορη εγκατάσταση. Δεν απαιτεί σύσφιξη με βίδα. Η δύναμη επαφής παραμένει σταθερή. Πολύ αξιόπιστο σε κραδασμούς. Μειονεκτήματα Μεγαλύτερο κόστος. Δεν είναι κατάλληλο για όλες τις εφαρμογές· πρέπει να χρησιμοποιείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Πότε χρησιμοποιούμε το καθένα; WAGO Κουτιά διακλάδωσης. Κυκλώματα φωτισμού. Γρήγορες εγκαταστάσεις. Συνδέσεις πολλών αγωγών. Κλέμα Ηλεκτρικοί πίνακες. Μικροαυτόματοι. Ρελέ. Επαφείς. Κλέμες κινητήρων. Βιομηχανικός εξοπλισμός.

Συχνή παρανόηση Πολλοί λένε «βάλε μια κλέμα» εννοώντας οποιοδήποτε μέσο σύνδεσης. Στην πραγματικότητα: Κλέμα: γενικά ένας σύνδεσμος με βίδα. WAGO: εμπορική ονομασία της WAGO για συνδέσμους με τεχνολογία ελατηρίου. Στην πράξη, όμως, ο όρος χρησιμοποιείται συχνά για όλους τους παρόμοιους συνδέσμους ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή. Κανόνας που αξίζει να θυμούνται οι μαθητές Βίδα --> Κλέμα Ελατήριο/μοχλός --> WAGO (ή σύνδεσμος τύπου WAGO) Αυτός ο απλός κανόνας βοηθά τους μαθητές να επιλέγουν γρήγορα τη σωστή μέθοδο σύνδεσης στις περισσότερες εφαρμογές.

Hidden Fault Ο ακροδέκτης δεν έχει πρεσαριστεί. Μετρήσεις: Συνέχεια ΟΚ Με φορτίο όμως η θερμοκρασία ανεβαίνει. Σε αυτή την περίπτωση έχουμε : Κακή μηχανική σύνδεση.

Tips, κρυφά σημεία και παγίδες στη διαμόρφωση και σύνδεση αγωγών 1. Λανθασμένο μήκος απογύμνωσης Παγίδα: Ο αγωγός έχει απογυμνωθεί περισσότερο από όσο πρέπει. Κίνδυνος: εκτεθειμένος χαλκός πιθανότητα επαφής με άλλο αγωγό αυξημένος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας Tip: Απογυμνώνουμε μόνο όσο προβλέπει ο κατασκευαστής του συνδέσμου ή της συσκευής. 2. Πολύ μικρό μήκος απογύμνωσης Παγίδα: Μόνο ένα μέρος του χαλκού βρίσκεται μέσα στην κλέμα. Αποτέλεσμα: μικρή επιφάνεια επαφής υπερθέρμανση πτώση τάσης 3. Κομμένοι κλώνοι Παγίδα: Ο απογυμνωτής έκοψε αρκετές τρίχες του πολύκλωνου αγωγού. Συνέπειες: μικρότερη διατομή μεγαλύτερη αντίσταση υπερθέρμανση 4. Ακροδέκτης χωρίς σωστή πρεσάρισμα Εξωτερικά φαίνεται σωστό. Στην πραγματικότητα ο ακροδέκτης περιστρέφεται. Αποτέλεσμα: Η σύνδεση χαλαρώνει. 5. Ακροδέκτης λάθος διατομής Παράδειγμα Ακροδέκτης 1,5 mm² : σε αγωγό 2,5 mm². Η σύνδεση φαίνεται σωστή. Δεν είναι. 6. Ferrule πολύ μεγάλο Ο αγωγός δεν γεμίζει το ferrule. Η πρέσα δεν μπορεί να το συγκρατήσει. 7. Δεν έχει μπει όλος ο αγωγός Μερικοί κλώνοι μένουν έξω. Πολύ συνηθισμένο λάθος. 8. Ξεχασμένος κλώνος Ένας μόνο κλώνος ακουμπά διπλανή φάση. Αποτέλεσμα βραχυκύκλωμα. 9. Βίδα πάνω στη μόνωση Η βίδα δεν πατά τον χαλκό. Πατά τη μόνωση. Εξωτερικά μοιάζει σωστό. 10. Βίδα πάνω στο ferrule αλλά όχι στον αγωγό Το ferrule δεν έχει εισαχθεί μέχρι τέρμα. 11. Υπερβολική σύσφιξη Η βίδα παραμορφώνει τον αγωγό. Σε μονόκλωνο μπορεί να δημιουργηθεί εγκοπή. Σε πολύκλωνο κόβονται κλώνοι. 12. Χαλαρή σύσφιξη Η πιο συχνή αιτία πυρκαγιάς σε πίνακες. Η σύνδεση θερμαίνεται συνεχώς. 13. Ανάμιξη διαφορετικών διατομών στην ίδια κλέμα π.χ. 1,5 mm² και 4 mm² Η μικρότερη δεν πιέζεται σωστά. 14. Ανάμιξη μονόκλωνου και πολύκλωνου στην ίδια βίδα Είναι από τα συχνότερα λάθη. Ο πολύκλωνος χαλαρώνει. 15. Δύο αγωγοί όταν η κλέμα επιτρέπει μόνο έναν Πολύ συνηθισμένο. 16. WAGO λάθος διατομής Κάθε WAGO έχει συγκεκριμένο εύρος. Δεν χωρούν όλοι οι αγωγοί. 17. Ο αγωγός δεν μπήκε μέχρι τέρμα στο WAGO Η σύνδεση λειτουργεί. Με φορτίο όμως θερμαίνεται. 18. Δεν έκλεισε πλήρως ο μοχλός του WAGO Το λάθος δύσκολα φαίνεται. 19. Βρώμικος ή οξειδωμένος χαλκός Η αντίσταση αυξάνεται. 20. Χαλκός με υπολείμματα μονωτικού Μειώνεται η επιφάνεια επαφής. 21. Χρήση κασσιτέρου σε βιδωτή κλέμα ισχύος Πολύ συχνό λάθος. Το καλάι παραμορφώνεται με τον χρόνο. Η σύνδεση χαλαρώνει. 22. Στρίψιμο αντί πιστοποιημένης σύνδεσης Μπορεί να λειτουργήσει. Δεν πιστοποιείται. 23. Υπερβολικό λύγισμα του αγωγού Μπορεί να δημιουργήσει κόπωση. 24. Πολύ μικρή ακτίνα καμπυλότητας Οι κλώνοι τραυματίζονται. 25. Μηχανική τάση Ο αγωγός τραβά συνεχώς τη σύνδεση. 26. Δεν έγινε δοκιμή έλξης Κάθε σύνδεση πρέπει να ελέγχεται. Μικρό τράβηγμα. Όχι δυνατό. 27. Δεν έγινε οπτικός έλεγχος Ο καλύτερος ηλεκτρολόγος κάνει πάντα: ✔ κοιτάζω ✔ αγγίζω ✔ μετράω 28. Δεν έγινε μέτρηση συνέχειας Η σύνδεση φαίνεται σωστή. Η συνέχεια όμως δεν υπάρχει. 29. Δεν ελέγχθηκε η υπερθέρμανση Μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας μια κακή σύνδεση αποκαλύπτεται. 30. Η "παγίδα του αρχάριου" Ο μαθητής θεωρεί: «Αφού άναψε το φωτιστικό, η σύνδεση είναι σωστή.» Αυτό είναι λανθασμένο. Μια σύνδεση μπορεί: να λειτουργεί, να έχει συνέχεια, να περνά κανονικά ρεύμα, και παρ' όλα αυτά να είναι επικίνδυνη, επειδή παρουσιάζει υψηλή αντίσταση επαφής ή ανεπαρκή μηχανική συγκράτηση. Το πρόβλημα μπορεί να εμφανιστεί μόνο μετά από αρκετή ώρα λειτουργίας ή όταν το κύκλωμα φορτιστεί περισσότερο.